➹🆘🎤
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🈚(撰稿:弘筠伦)北野武:钱多、事少、离家近的工作能找到吗?
2024/06/30史倩娜👸
好好好,养了8年娃,我终于要承认自己<不行>了……
2024/06/30奚群富✊
【听歌】暂别今天的你,但求凭我爱火,活在你心内,分开也像同渡过~
2024/06/30太叔峰轮🧕
美的楼宇科技引领革新,“10+5”质保计划树...
2024/06/30湛全翔😶
最高检发布惩治涉麻精药品等成瘾性物质滥用犯罪典型案例
2024/06/30顾行菡☭
平台共建 活动联办
2024/06/29储娅河🔻
伊朗外长批评美筹划“反伊峰会”
2024/06/29柯贝淑🥅
农村供水建好更要管好
2024/06/29皇甫馥春j
秘鲁总统博鲁阿尔特首次访华惊呼“中国高铁好快!”
2024/06/28单馥翔p
重庆出租车快还是战斗机快?
2024/06/28管翔宁🕐