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深江铁路是全国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,也是落实粤港澳大湾区建设国家战略的重大交通基础设施,线路正线长116公里,设计时速250公里,途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个市。由于线路需要跨过广州、东莞之间的珠江入海口,地质水文条件十分复杂,设计方案几经比选,最终由公铁两用大桥改为隧道下穿。

据介绍,深江铁路珠江口隧道2标段全长9.175公里,属于海底施工超长隧道,盾构机需要在硬岩地质下进行长距离独头掘进;最大水压高达1.06兆帕,相当于在指甲盖大小的面积上承受10.6千克重量的压力,强度超过10个标准大气压,在国内尚无同等条件的工程经验和设计标准可供参考;隧道地质条件极为复杂,岩性复杂多变,对设备性能和施工技术挑战极大。

🧐(撰稿:高荷芸)

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    • 朱航冠✠LV7六年级
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      中青视评丨多样“年味”特别甜✞
      2024/08/12   来自高邮
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    • 👐赫连芳振LV2大学四年级
      3楼
      “冷涡蓝”今日刷屏,明起三天北京雨水频繁🔘
      2024/08/12   来自中山
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    • 曲心黛😥LV4幼儿园
      4楼
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      2024/08/12   来自抚顺
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    • 奚成风LV1大学三年级
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      2024/08/12   来自重庆
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    • 庾哲逸⏳📡LV9大学三年级
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      「大皖新闻」跨省履新的他,被任命为副省长🚦
      2024/08/12   来自大庆
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    • 夏彩翠LV5大学四年级
      7楼
      研讨会丨17-19世纪中国绘画在东亚的影响🌫
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