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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比非凡体育官方入口,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%非凡体育官方入口,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🤤(撰稿:房冰荔)

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    • 庄生厚🐗LV7六年级
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      「中国反邪教」救回来了!产妇羊水栓塞,医生讲述生死救援→⚮
      2024/06/28   来自宜宾
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    • ♋雍嘉静LV7大学四年级
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      全军军事建模竞赛服务部队战斗力建设🍴
      2024/06/28   来自丽水
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      韩警告俄:韩援乌“将不设限”⭐
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      纪念“五一口号”发布70周年:“五一口号”的故事📙
      2024/06/28   来自松江
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    • 令狐茂贵👨💅LV9大学三年级
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      “亲望亲好,在两岸交流大潮中逐梦前行”👯
      2024/06/28   来自固原
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    • 熊栋容LV4大学四年级
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