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全长13.69公里的珠江口隧道是深江高铁重点控制工程,采用“矿山法+盾构法”组合施工,从东莞向广州南沙方向掘进3590米。掘进过程中,中铁十四局采用一台开挖直径13.42米的“深江1号”盾构机下穿多条主航道,先后穿越13种地层、5种复合地质,全断面硬岩掘进长达2.75公里,花岗岩强度最高达124.6兆帕,还连续穿越17条断裂带及分支,区间工程复杂的水文及地质条件,为工程带来了极大的难度。

🕐(撰稿:弘亚芳)

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    • 杭贵晓➇LV2六年级
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      南方昌元可转债债券C净值下跌1.37%🥇
      2024/08/20   来自北海
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    • 🤐骆青蓉LV5大学四年级
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      建设全球文明倡议践行机制🕕
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      2024/08/20   来自松江
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    • 郎怡冰LV0大学三年级
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      重心下移 共治共享🍽
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    • 颜刚彦📕🛥LV0大学三年级
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      全国蔬菜价格呈现季节性下降居民“菜篮子”货足价稳✮
      2024/08/20   来自咸宁
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    • 戴婉群LV4大学四年级
      7楼
      俄方与国际原子能机构总干事通电话讨论两座核电站周边局势💸
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