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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%完美365体育ios下载,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

✏(撰稿:国爱薇)

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    • 连先翠♒LV4六年级
      2楼
      社会学视域下平台经济的社会特征💴
      2024/06/28   来自赤水
      9回复
    • 🔋霍厚林LV9大学四年级
      3楼
      G7财长会砸了 日本欧盟都在盯着中国❣
      2024/06/28   来自郑州
      4回复
    • 林志晨🍇LV5幼儿园
      4楼
      北方高温下周初再度发力 江南华南强降雨连连☩
      2024/06/28   来自邢台
      0回复
    • 利伦明LV0大学三年级
      5楼
      全国人民代表大会常务委员会关于授权国务院在部分地区开展房地产税改革试点工作的决定⚀
      2024/06/28   来自曲靖
      6回复
    • 柯娇亮☿⚯LV9大学三年级
      6楼
      落实碳达峰过程中,这些风险不容忽视😵
      2024/06/28   来自朝阳
      8回复
    • 屈婕绍LV3大学四年级
      7楼
      中银协:我国消费金融公司贷款余额突破万亿元🤲
      2024/06/28   来自绍兴
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